Встановлення ГБО на Honda CRV 1.5T DIRECT

Встановлення ГБО на Honda CRV 1.5T DIRECT


Газ на 1.5л двигун від Honda з прямим вприком палива. Встановлено електроніку KME Nevo Sky Direct м.2, форсунки та редуктор Magic. Завдяки правильно підібраному обладнанні та налаштуванням вдалось досягти при роботі на газі таких показників: 1,1л бензину по трассі та 1,7л по місту.


Монтаж ГБО на безпосередній вприск палива

Для початку необхідно розуміти що таке двигун з безпосереднім уприскуванням (прямим уприскуванням) палива і у чому складність монтажу і налаштування гбо на автомобілях з безпосереднім уприскуванням палива.
В даний час основні виробники автомобілів внесли деякі зміни в конструкцію подачі палива, вставте форсунки подачі палива в блок циліндрів для більш ефективного наповнення циліндра паливо-повітряної суміші, що збільшує крутний момент двигуна в широкому діапазоні оборотів і знижує витрату палива. Всі ці заходи в першу чергу роблять сучасний автомобіль більш екологічним і дружнім по відношенню до навколишнього середовища.

Монтаж ГБО на безпосередній вприск палива


У чому особливість установки ГБО на двигуни з безпосереднім уприскуванням палива? На цих двигунах паливні форсунки розташовані безпосередньо в камері згоряння і піддаються високим температурним навантаженням, охолодження форсунок відбувається за допомогою проходження через них палива. З огляду на конструкцію таких двигунів, не можна повністю відключити бензинові форсунки і включити газові форсунки, так як можливо їх вихід з ладу. Основним і безпечним рішення на сьогоднішній день для установки ГБО на двигуни з безпосереднім уприскуванням монтаж спеціального газового обладнання для двигунів з прямим уприскуванням, де частина палива буде подавати через бензинову форсунку, а інша частина буде заміщатися газовим паливом. Процентне співвідношення палива 10-30% бензину і 70-90% газу відповідно. Відсоток заміщення палива залежить виключно від особливостей конструкції двигуна. Для кожного двигуна підбирається спеціальне програмне забезпечення ГБО за кодом двигуна.

Вартість установки ГБО на автомобілі з безпосереднім уприскуванням формується з вартості самого устаткування, монтажу газового обладнання та пусконаладочних робіт. Для того щоб дізнатися точну вартість переобладнання конкретного автомобіля на газ, Ви можете звернутися в наш автосервіс, ми прорахуємо повну вартість установки ГБО на безпосереднє уприскування, підберемо необхідне обладнання. Вартість може істотно відрізнятися для кожного автомобіля і в першу чергу залежить від виробника обладнання та кількості циліндрів двигуна. Ми підберемо оптимальний комплект устаткування під Ваш автомобіль. Економія повинна бути розумною!


KME Fox і KME Fenix - новинки у популярного виробника

У 2020 році компанія KME - один з лідерів ринку, порадувала нас одразу кількома новинками.
Перш за все, хотілось б розказати про новий редуктор KME FOX, він став потужнішим від популярних моделей TUR та Silver S6, розрахований на потужність до 250 к.с. Виробники рекомендують його для турбо-двигунів. В комплект йде газовий клапан під трубку 8-го діаметру (більша прохідність в порівнянні з іншими клапанами). Рем.комплект міняється швидко, якісно, в половині випадків навіть не демонтуючи його.



Ще одна новинка – нові форсунки KME Fenix, які по характеристикам показують дуже хороший час відкриття і максимальну потужність біля 60 к.с. на циліндр, а це дуже важливий показник.

Також на ринку появилась нова електроніка KME Sky Max для чотирьох циліндрових авто. Це остання розробка компанії, яка дістала всі самі нові рішення. В ній велика кількість плюсів, і для деяких машин на сьогоднішній день є найкращим вибором.
Наприклад: Honda Accord 8 покоління (cr-v також). Особливістю цього авто є те, що при експлуатації ГБО зменшується рівень пального. Це ні на що не впливає, але в електроніці SKY Max є вбудований емулятор рівня палива для Honda, що дозволяє обійти проблему з падінням стрілки палива. Крім того, є вбудований obd-сканер і в комплект йде нова кнопка DG7.


Аварійний запуск двигуна на газі KME

Аварійний запуск двигуна на газі KME


У разі виходу з ладу блоку живлення бензинового двигуна встановлена ??система Diego G3 / NEVO дозволяє запустити двигун безпосередньо на газі. Для того, щоб запустити двигун необхідно:

1. Включити запалювання
2. Увімкніть панель управління на бензин (на панелі не горять світлодіоди).
3. Вимкнути запалювання.
4. Включити запалювання (двигун не може працювати).
5. Натиснути кнопку зміни режиму роботи і тримати її протягом 10 секунд, коли почуєте довгий сигнал (світлодіоди стану горять безперервним світлом - в цей момент система переходити в стан роботи на газі і чути включення в роботу газових клапанів).
6. Відпустити кнопку зміни режиму роботи і відразу запустити двигун без заднього ходу ключика в замку запалювання (в положення вимкненого запалювання).
7. УВАГА! Занадто довге натискання кнопки викличе включення режиму автоматичного калібрування індикатора рівня газу (тільки в драйверах NEVO). З цього режиму можна вийти знову, натискаючи кнопку панелі управління (світлодіоди на панелі гаснуть, а система перейде у режим роботи на бензині).
Після аварійного запуску двигуна (відразу на газі), перед початком їзди, потрібно почекати досягнення необхідної температури двигуна приблизно 50?С для забезпечення необхідної температури підігріву газу в редукторі.

УВАГА! Температура редуктора і навколишнього середовища не повинна бути менше 0? С, це може привести до труднощів запуску двигуна автомобіля на газовому паливі, а також створює загрозу для безпеки. Тому, ця функція повинна використовуватися тільки у виняткових випадках !!!
Використовуйте цей режим не більше ніж 50 разів, інакше він буде заблокований. Крім цього необхідно буде відвідати СТО для того, щоб розблокувати цю функцію блоку управління.
УВАГА! У режимі аварійного запуску двигуна на газі можуть не працювати деякі функції драйвера (на приклад механізм перемикання).

Автоматичне калібрування індикатора рівня газу (тільки для КМЕ NEVO)

Цей процес дозволяє автоматично налаштувати повний діапазон індикації рівня на панелі водія. Перед калібруванням, необхідно правильно вибрати тип датчика рівня газу. Автоматичне калібрування повинне бути виконано протягом заправки в порожній балон. Автоматична процедура калібрування полягає в наступному:

1. Включити запалювання (балон газу повинен бути порожнім).
2. Переключити систему на бензин (на панелі не горить жодна світлодіода).
3. Вимкнути запалювання.
4. Включити запалювання (двигун не повинен працювати).
5. Натиснути кнопку на панелі управління і втримають близько 15 секунд (драйвери до версії 4.0G) або 20 секунд (від версії 4.0Н). Через 10 секунд блок управління включить клапани і вкаже роботу на газі (довгий сигнал дзвінка).



6. По закінченню справжніх 5 секунд (до версії 4.0G) або 10 секунд (від версії 4.0Н) після відкриття газового клапана (кнопка ще натиснута) панель почне сигналізувати режим калібрування індикатора рівня газу - по черзі блимає світлодіодами рівня газу.
7. Почекати близько 5 секунд для фіксування стабільного, мінімального рівня газу.
8. Вимкнути запалювання.
9. Заправити балон повністю.
10. Включити запалювання.
11. Дочекатися закінчення сигналізування панеллю режиму калібрування рівня
12. Регулювання завершена.

УВАГА! Можна вийти з режиму автоматичного калібрування індикатора рівня газу ще раз натискаючи кнопку (світлодіоди на панель згаснуть, а система перейде в робочий стан на бензині).
УВАГА! Якщо панель показує неправильний рівень палива після калібрування, це може означати, що вона була неправильно зроблена - цей процес повинен повторитися перед наступною заправкою автомобіля.


Узаконення газобалонного обладнання у 2020 році – сертифікація.

У 2020 році процедура перереєстрації ГБО ускладнилася та подорожчала.
Тепер в сервісному центрі МВС України вимагають інші документи, які оформляються далі та стають вони дорожче.
Власник автомобіля, після переобладнання, повинен вибрати організацію з оцінки відповідності транспортного засобу.
В результаті такого оцінювання видається сертифікат відповідності або акт технічної експертизи.
Документи, які необхідно пред'явити в Сервісний Центр МВС України для реєстрації ГБО в 2020 році.

• Паспорт власника автомобіля і його ідентифікаційний номер (ІПН).
• Акт прийому-передачі автомобіля (видає СТО яке встановило ГБО).
• Свідоцтво про погодження конструкції (видає СТО).
• Сертифікат відповідності (видає орган сертифікації ТЗ).
• Наказ керівника підприємства про призначення відповідальної особи. (Тільки для юр. осіб).
Вартість сертифікації складає від 2100 до 3300 грн. Отримати його можна в органах сертифікації, список яких розміщені на сайті Міністерства інфраструктури України.

Станом на вересень 2020 року на практиці це виглядає ось так: наша компанія встановлює вам ГБО на автомобіль. Після цього, у зручний для вас час, ви можете звернутись до наших партнерів, які перевірять ваш автомобіль на відповідність норм монтування (або в будь який інакший орган сертифікації на ваш вибір). На наступний день ви отримаєте повний пакет документів, з якими можна звернутись у будь який сервісний центр і зареєструвати встановлене ГБО.
Повний пакет документів (акт, свідоцтво, сертифікат) – 2600-3300 грн.
Вартість заміни технічного паспорту в сервісному центрі орієнтовно 500 грн.


Ціни на переобладнання

4 циліндра - від 290 євро

6 циліндрів - від 450 євро

8 циліндрів - від 590 євро

2 покоління (Карбюратор та моно-інжектор) - 200-270 євро

Можливе встановлення зовнішніх балонів замість запасного колеса.
Можливе встановлення заправного пристрою в лючок бензобаку.
Можливе встановлення обладнання з підключенням до OBD.

Перегляньте у розділі Галерея, як виглядає встановлене ГБО на вашому авто і який літраж балона може бути встановлений.


Встановлення ГБО на авто із США

Останнім часом дуже багато автомобілів прямують до нас зі Сполучених Штатів і багато людей цікавляться встановленням газобалонного обладнанням.

Не так давно ми встановили газ на таку цікаву машину Hyundai Sonata 2.4 GDI, код двигуна G4KJ, прямий вприск палива. Було встановлено електроніку KME Sky Direct, Редуктор Shark 1500, Форсунки Barracuda, балон на 61 літр, заправочне виведено у лючок бензобаку.

Встановлення ГБО на авто із США


Наш список переобладнаних авто з прямим вприском палива (оновлюється):

Ford Focus 2.0 GDI USA - KME Sky Direct
Ford Mondeo (Fusion) 1.5 - KME Sky Direct
Ford 2.0 240 л.с. - KME Sky Direct
Audi Q5 2.0 TFSI CAEB - KME Sky Direct (Редуктор для ГБО KME Gold GT)
Hyundai Sonata 2.4 GDI G4KJ - KME Sky Direct
Kia Optima 2.4 GDI G4KJ - Kme Sky Direct
VW Passat 2.0 BVZ - Landi Renzo Direct
VW Passat CC CBFA - KME Sky Direct v.2
VW Tiguan 2.0 CCTA - KME Sky Direct
Mazda 6 2.5 Skyactive - KME Sky Direct v.2
Mazda CX-7 - Zavoli Direct
Mitsubishi Pajero 3.5 GDI
Honda CR-V 2.4 K24W - KME Sky Direct Model 2
Acura RDX 2.0T - KME Sky Direct v.2



Прості системи четвертого покоління були встановлені на Volswagen Passat/Jetta 2.5 (5 циліндрів), Honda Crosstour 2.4 (4 циліндровий атмосферний двигун), Toyota Camry/Avalon 2.5 Hybryd., Nissan Rouge 2.5.


Новий газовий редуктор Shark

Новий газовий редуктор Shark


Він розроблений польською компанією Alex. Конструктивно новинка подібна найбільш масовим редукторів, які встановлюються за в Україні. Але при її створенні були усунені недоліки існуючих виробів. Так, аварійний клапан зробили як окремий вузол. Раніше він був інтегрований в конструкцію редуктора - в шток мембрани і з часом втрачав герметичність, що, в свою чергу, призводило до утрудненого запуску мотора після тривалої стоянки. Клапан, дозуючий газ в редукторі, виконаний на хитному «коромислі», що дає можливість редуктора довго працювати на низькоякісному газі з високим вмістом чужорідних домішок.

Крім того, нова конструкція редуктора відрізняється тим, що забезпечується більш точне дозування палива. А за рахунок посиленого контуру обігріву редуктора і збільшених в порівнянні з аналогічними виробами прохідних перетинів газових каналів Shark здатний працювати на автомобілях, потужність яких досягає 200 л. с. Інтегровані в редуктор клапан і фільтр дозволили зробити його досить компактним і в той же час легко обслуговується. Редуктор Shark доступний в двох варіантах - Shark 1200 і Shark 1 500 для моторів до 150 л. с. і 200 л. с. відповідно.


Контакти

Контакти

Львів, вул. Б. Хмельницького 106Г (Райдуга, праворуч від Алмазінструменту)

Працюємо/Дзвоніть з 10 до 17 з понеділка по пятницю.


тел/viber (098) 943 03 54 – СТО, продаж запчастин - Максим
тел (098) 107 66 98 – СТО, продаж запчастин - Василь


instagram facebook



Монтуємо

Монтуємо


Електроніка KME Nevo допоможе Вам досягти оптимального витрати палива і підвищити продуктивність двигуна на газовому паливі. В цій системі присутній сучасне і зрозуміле програмне забезпечення, що полегшує установку і настройку газового обладнання.

Рекомендована нашою компанією електроніка для вашого автомобіля (Нарівні з системами Zenit).


Регулювання ГБО на газоаналізаторі

Регулювання ГБО на газоаналізаторі


Компанія ВестГаз налаштовує карбюраторні автомобілі, моно-інжектора, автомобілі без лямбда-зонда, ГБО 2 покоління за допомогою професійного газоаналізатора Stag AFR. Це дозволяє на основі вихлопних газів точно налаштувати ваше ГБО (Atiker, Lovato, Tomasetto), тим самим забезпечивши правильну роботу двигуна і розхід палива.



© 2009 -2020 WestGas.Lviv.ua